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重卡4.4萬 輕卡近11萬 這一細(xì)分領(lǐng)域增4成 4月商用車銷量降幅擴(kuò)大 | 頭條
2022-05-18

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了2022年4月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，4月商用車銷21.6萬輛，環(huán)比下降41.6%，同比下降60.7%。其中，重卡銷4.4萬輛，下降幅度最為明顯；輕卡銷10.7萬輛，降幅也超5成。


4月，本應(yīng)是商用車的傳統(tǒng)銷售旺季，但因疫情等因素影響，商用車銷量成績可謂慘淡。從單月銷量來看，所有細(xì)分市場均呈下降態(tài)勢；從1-4月的累計(jì)銷量來看，也只有大客市場實(shí)現(xiàn)累計(jì)增長。





4月主題：結(jié)束增長  降降降  新能源依然是閃光點(diǎn)



4月，汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到120.5萬輛和118.1萬輛，環(huán)比下降46.2%和47.1%，同比下降46.1%和47.6%，環(huán)比同比雙降，而且下降幅度很大，導(dǎo)致4月成為了一個(gè)由正轉(zhuǎn)負(fù)的拐點(diǎn)：1-4月，汽車產(chǎn)銷769萬輛和769.1萬輛，同比下降10.5%和12.1%，結(jié)束了1-3月增長態(tài)勢。

商用車市場的情況則更不樂觀。4月，商用車產(chǎn)銷21萬輛和21.6萬輛，環(huán)比下降41.8%和41.6%，同比下降59.8%和60.7%。1-4月，商用車產(chǎn)銷119.5萬輛和118.1萬輛，同比下降37.9%和39.8%，降幅比1-3月繼續(xù)擴(kuò)大。

新能源方面依舊是為數(shù)不多的市場閃光點(diǎn)之一。4月，新能源汽車產(chǎn)銷環(huán)比雖然有所下滑，但同比依然保持較快增長：4月產(chǎn)銷分別達(dá)到31.2萬輛和29.9萬輛，環(huán)比下降33.0%和38.3%，同比增長43.9%和44.6%，市場占有率達(dá)到25.3%。1-4月，新能源汽車產(chǎn)銷160.5萬輛和155.6萬輛，同比增長均為1.1倍，市場占有率達(dá)到20.2%。其中，4月，新能源商用車銷1.9萬輛，同比增長38.8%；1-4月，新能源商用車?yán)垆N6.8萬輛，同比增長77.1%。


4月貨車銷19.1萬輛  客車銷2.5萬輛  細(xì)分市場全面下降



4月，在商用車主要品種中，貨車和客車產(chǎn)銷均呈現(xiàn)環(huán)比同比雙降態(tài)勢。

貨車方面，4月，貨車產(chǎn)銷18.5輛和19.1萬輛，環(huán)比下降43.1%和42.6%，同比下降61%和62%。1-4月份，貨車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷108.1萬輛和106.4萬輛，產(chǎn)銷同比下降38.8%和41%。累計(jì)降幅相比1-3月數(shù)據(jù)繼續(xù)擴(kuò)大。


客車方面，4月，客車產(chǎn)銷均為2.5萬輛，環(huán)比下降30.2和33.2%，同比下降48.6%和46.6%。1-4月份，客車產(chǎn)銷11.5萬輛和11.6萬輛，同比下降27.2%和27%。


4月客貨車細(xì)分車型銷售情況：四類貨車和三類客車全部出現(xiàn)同比下降，且下降幅度均比較明顯，其中重型貨車降幅更為明顯。

1、4月重卡銷4.4萬輛降77.3%  輕卡銷10.7萬輛降54.2%

4月，重型貨車銷4.4萬輛，較去年同期減少14.9萬輛，同比下降77.3%；1-4月，重型貨車?yán)塾?jì)銷27.6萬輛，同比下降61.9%。

4月，中型貨車銷0.8萬輛，較去年同期減少1.1萬輛，同比下降58.3%；1-4月，中型貨車?yán)塾?jì)銷4萬輛，同比下降29.5%。

4月，輕型貨車銷10.7萬輛，較去年同期減少12.7萬輛，同比下降54.2%；1-4月，輕型貨車?yán)塾?jì)銷57.4萬輛，同比下降19.6%。

4月，微型貨車銷3.2萬輛，較去年同期減少2.5萬輛，同比下降43.8%；1-4月，微型貨車?yán)塾?jì)銷17.4萬輛，同比下降5.9%，增速由正轉(zhuǎn)負(fù)。

2、大客累計(jì)仍增長  輕客單月降幅大

4月，大型客車銷0.3萬輛，同比下降35.4%；1-4月，大型客車?yán)塾?jì)約銷1.3萬輛，同比增長8.3%。

4月，中型客車銷0.2萬輛，同比下降43.9%；1-4月，中型客車?yán)塾?jì)銷0.8萬輛，同比下降27.3%。


4月，輕型客車銷2.1萬輛，同比下降48%；1-4月，輕型客車?yán)塾?jì)銷9.7萬輛，同比下降29%。

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